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    佛山地鐵2號線,佛山地鐵2號線最新進展來了!佛山地鐵2號線軌道建設情況

    文章來源:http://www.fsyiteng.cn 文章作者:佛山SEO/網站建設 2019-06-09

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            佛山街坊們,好消息來了~

      昨日,備受關注的佛山地鐵2號線

     ?。锨f—廣州南站)盾構區間全線貫通。

      這意味著廣佛地鐵2號線

      推進邁出重要的一步~

      隨著廣佛環線軌道、廣州7號線順德段等軌道建設的順利推進,預計明年佛山將有4條軌道運行,佛山地鐵將迎來真正成網的時代。

      佛山地鐵2號線

      全線14個盾構區間實現貫通

      昨日,隨著“交龍2號”盾構機刀盤破土而出,中交一航局承建的佛山地鐵2號線林岳東站—廣州南站盾構區間左線隧道順利貫通。據了解,林岳東站—廣州南站盾構區間左線全長1417.281米,該區間連接佛山、廣州兩市,盾構超淺覆土始發,成功側穿海怡大橋橋樁,下穿珠江上游、屏山河,順利實現下穿廣州地鐵7號、2號線隧道群、側穿屏山河中橋樁基;該區域地質條件復雜多變、上軟下硬,多次穿越河道,對防滲漏措施要求較高;下穿已運營的隧道群及建筑物對地表沉降控制要求嚴格,隧道連續全斷面中風化地層強度高,每掘進200米就需換刀施工。項目部制定了有針對性的應對措施,嚴格執行施工方案,確保了隧道順利貫通。

      佛山地鐵2號線

      2020年或試運行

      佛山軌道部門透露,根據目前的施工進度,佛山地鐵2號線一期力爭2020年試運行,爭取2021年開通試運營。倘若2號線一期通車,屆時從佛山中心區到廣州南站的時間將會大大縮短,預計坐地鐵到廣州南站的時間從1.5小時縮短至0.5小時。

      據悉,佛山地鐵二號線一期工程是佛山市第二條城際通道,線路長32.3公里,共有車站17座。一期規劃由南莊出發,途經南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站。

      四條軌道率先組網

      佛山軌道最快明年成網

      廣佛線(已開通)

      廣佛環線軌道(今年底通車)

      佛山地鐵2號線(2020年試運行)

      廣州7號線順德段(2020年年底通車)

      伴隨著廣佛等眾多軌道工程的推進,佛山地鐵也將成網,并對禪桂中心城區以及和三龍灣區域形成較好的覆蓋。而從目前的推進來看,佛山將由當前單一的廣佛線,進入軌道成網的階段,大大方便出行。
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      這四條即將開通的軌道,除了將佛山軌道快速并入廣州地鐵網外,四條軌道還將在東平新城、張槎、魁奇路、陳村站等形成雙地鐵交匯。市民可依托軌道網換乘,快速到達廣州以及佛山的南莊、北滘新城、佛山西站等不同的區域。

      廣州7號線順德段

      而廣州地鐵近日通過官方微信號透露,已承接廣佛環線(廣州南-佛山西)等四條城軌線路運營。這意味著,計劃年內通車的廣佛環線有望實現公交化運營。以后,廣佛環線有望實現與地鐵無縫換乘。

      隨著佛山軌道成網并同時并入廣州地鐵網,未來廣佛之間交流會更加密切。

      其它軌道進展

      廣佛環線(廣州南-佛山西)

      該項目全長35.001公里,設計時速200公里/小時,全段共設車站5座,高架站2座分別為張槎、北滘,地下站3座分別為東平新城、陳村、廣州南站。

      廣佛環線陳村站實拍圖

      該項目于2013年9月正式開建,根據今年廣東省發改委公布的重點項目建設時間表,作為廣佛環線的首通段,廣佛環線佛山西站至廣州南站段將于今年建成通車。

      廣州地鐵7號線順德段預計2020年通車

      廣州地鐵7號線順德段預計今年6月底可實現車站主體工程完工及全線盾構下井,并于2020年3月全線鋪設軌道,同年年底實現正式通車。

      據了解,廣州軌道交通7號線西延順德段全長13.447公里,其中順德區段長約11.802km,共設8個車站,分別為美的大道站、北滘新城站、林頭站、南涌站、陳村新城站、陳村站、陳村北站、韋涌站。其中,北滘新城站、陳村站、陳村北站3個車站為換乘車站。

      佛山地鐵3號線預計2022年試運行

      佛山地鐵3號線項目南起順德客運港站,北至科技學院站,全長69.5公里,其中地下線59.5公里,高架線8.7公里,過渡段1.3公里;設車站37座,其中地下站33座,高架站4座。項目總投資約達425.72億元。目前,佛山地鐵3號線(穩定段)工程已開建,并力爭2022年達到試運行條件。

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